Банкавто оценил тарифы по каско на наиболее популярные модели авто

<p>Эксперты Банкавто (цифровая платформа РГС Банка по покупке и продаже автомобилей) проанализировали, как в салонах официальных дилеров в 2021 году изменялась стоимость полиса каско на наиболее популярные модели отечественного авторитейла на рынке продаж новых авто. Оказалось, что, несмотря на серьезный рост цен в течение всего года, тарифы каско некоторых популярных автомобилей практически не менялись. LADA Granta, к примеру, и в январе, и в сентябре текущего года можно было застраховать за 30 тысяч рублей, а Renault Duster – за 42 тысячи^*. В то же время по целому ряду моделей, входящих в топ-10 по продажам, за каско все же нужно теперь платить заметно больше.</p>
<p><b>По каким популярным моделям а/м дилеры снижали доходы при продаже каско?</b></p>
<p>Рост цен практически на все представленные на российском рынке автомобили продолжает в 2021 году бить рекорды. Однако целый ряд популярных моделей нашего рынка оказалась на удивление стабильны в части средней стоимости полиса каско.</p>
<img src="http://rgsbank.ru/upload/rgs/inner/news_15122021_img1.jpg"> <!--div>
  <table>
    <tr><th colspan="2">Lada Granta</th>    <th colspan="2">Lada Vesta</th>    <th colspan="2">Renault Duster</th>    <th colspan="2">Lada Niva Travel</th></tr>
    <tr><th     <td>январь</td>    <td>сентябрь</td>    <td>январь</td>    <td>сентябрь</td>    <td>январь</td>    <td>сентябрь</td>    <td>январь</td>    <td>сентябрь</td></tr>
    <tr><th каско</th>    <td>5,07%</td>    <td>4,50%</td>    <td>4,01%</td>    <td>3,79%</td>    <td>3,49%</td>    <td>2,89%</td>    <td>3,22%</td>    <td>3,12%</td></tr>
    <tr><th а/м</th>    <td>592 843</td>    <td>677 878</td>    <td>844 290</td>    <td>946 158</td>    <td>1 218 456</td>    <td>1 470 410</td>    <td>799 667</td>    <td>971 360</td></tr>
    <tr><th каско</th>     <td>30 057</td>    <td>30 505</td>    <td>33 856</td>    <td>35 859</td>    <td>42 524</td>    <td>42 495</td>    <td>25 749</td>    <td>30 306</td></tr>
  </table>
</div-->
<p>Так, в январе текущего года средний показатель РРЦ (рекомендуемой розничной цены) по Lada Granta составлял 592,8 тысячи рублей, а по итогам трех кварталов он вырос до 677,8 тысячи рублей (+14%). При этом средняя стоимость каско в салонах официальных дилеров в январе составляла 30 057 рублей, а в сентябре – 30 505 рублей. Это означает, что тариф каско в процентном соотношении по этой модели дилерам пришлось даже снизить с 5,07% до 4,5%.</p>


<p>Как объяснила директор департамента продаж компании «ЭЛТ-поиск» Оксана Капорцева, владельцы LADA Granta готовы платить за полис каско, как правило, не более 30 тысяч рублей: «В свою очередь дилер вынужден применять франшизу и скидку с КВ (комиссионного вознаграждения от страховой компании) и идти на снижение своих кумулятивных доходов по сделке. Иначе полис каско на этот автомобиль продать достаточно затруднительно».</p>
<p>Похожим образом развивается ситуация и с рядом других популярных в России седанов и кроссоверов. Так, тариф каско по Lada Vesta изменился с 34 до 36 тысяч рублей, то есть вырос только на 6%, а средняя стоимость этой машины по итогам трех кварталов составила 946 тысяч рублей (+12%). Тариф каско в процентном соотношении по этой модели дилерам пришлось даже снизить с 4,01% до 3,79%.</p>


<p>Чтобы застраховать Renault Duster, в январе 2021 года требовалось 42 тысячи рублей, в сентябре – практически такая же сумма, тариф каско пришлось снижать с 3,5% до 2,9%. Однако цена машины возросла с 1,22 миллионов до 1,47 миллионов рублей (+20% за 9 месяцев).</p>
<p>Плата за «страхи» покупателей Lada Niva Travel тоже практически не менялась: сохранилась на уровне 30 тысяч, а цена этого автомобиля за три квартала увеличилась куда весомей – до 971 тысячи (+33%).</p>
<p><b>Повезло далеко на всем</b></p>
<p>В то же время среди тысяч покупателей других особенно востребованных на рынке моделей так повезло далеко не всем. Несмотря на то, что тарифы по ряду моделей практически не изменились в процентном соотношении, в абсолютных цифрах произошло превышение по премии каско. </p>

<img src="http://rgsbank.ru/upload/rgs/inner/news_15122021_img2.jpg"> <!--div>
  <table>
    <tr><th colspan="2">Kia Rio</th>     <th colspan="2">Volkswagen Polo</th>     <th colspan="2">Volkswagen Tiguan</th>     <th colspan="2">Hyundai Creta</th>    <th colspan="2">Niva Largus</th></tr>
    <tr><th     <td>январь</td>    <td>сентябрь</td>    <td>январь</td>    <td>сентябрь</td>    <td>январь</td>    <td>сентябрь</td>    <td>январь</td>    <td>сентябрь</td>    <td>январь</td>    <td>сентябрь</td></tr>
    <tr><th каско</th>    <td>4,80%</td>    <td>4,80%</td>    <td>4,19%</td>    <td>4,22%</td>    <td>2,59%</td>    <td>2,58%</td>    <td>3,28%</td>    <td>3,32%</td>    <td>4,27%</td>    <td>4,26%</td></tr>
    <tr><th а/м</th>    <td>1 094 167</td>    <td>1 267 068</td>    <td>1 119 689</td>    <td>1 333 167</td>    <td>2 126 532</td>    <td>2 587 496</td>    <td>1 346 263</td>    <td>1 577 048</td>    <td>806 029</td>    <td>1 020 229</td></tr>
    <tr><th по каско</th>     <td>52 520</td>    <td>60 819</td>    <td>46 915</td>    <td>56 260</td>    <td>55 077</td>    <td>66 757</td>    <td>44 157</td>    <td>52 358</td>    <td>34 417</td>    <td>43 462</td></tr>
  </table>
</div-->

<p>Например, на LADA Largus цена годового полиса за три квартала текущего года выросла с 34 до 43 тысяч рублей, на Hyundai Creta – с 44 до 52 тысяч рублей, на Volkswagen Polo – c 47 до 56 тысяч рублей, на Kia Rio – с 53 до 60 тысяч рублей, на Volkswagen Tiguan – c 55 до 67 тысяч, то есть в среднем на 13-19%. Примерно в том же диапазоне росла и цена на эти модели автомобилей. При этом тарифы по ним практически не изменились в процентном соотношении, составив на начало года и по итогам 3 кварталов: по LADA Largus 4,3%,Hyundai Creta – 3,3%, Volkswagen Polo – 4,2%, Kia Rio – 4,8%, Volkswagen Tiguan – 2,6%.</p>


<p>Немного отличную тенденцию можно было наблюдалась при страховании Hyundai Solaris. В то время, как премия по каско в денежном выражении возросла с 50 до 55 тысяч рублей (+10%), тариф снизился 5% до 4,8% на фоне роста цены автомобиля на 14% (с 1,02 до 1,17 млн рублей). </p>


<p>Денис Мавланов, эксперт маркетплейса Банкавто (цифровая платформа РГС Банка)</p>
<p>«Рост средней цены полиса каско на ряд моделей в 2021 году связан с ростом стоимости самих автомобилей, запчастей и ремонта. Однако чаще средняя премия по договорам каско с начала года практически не менялась или даже незначительно снизилась. Этому способствовали такие факторы, как увеличение доли продуктов с франшизой и ограниченным набором рисков, а также высокая конкуренция между страховщиками за безубыточных клиентов».</p>
<p>Ольга Асташкина, директор направления по управлению портфелем каско ПАО СК «Росгосстрах»:</p>
<p>«По статистике «Росгосстраха», тарифы по ВАЗам поднимались до середины лета 2021 года в период роста продаж новых автомобилей. С момента падения рынка авто и роста стоимости машин тариф чуть снизился. Это вызвано, главным образом, необходимостью страховщиков поддерживать конкурентные цены для сохранения максимального уровня проникновения каско. По марке Рено, например, в «Росгосстрахе» наблюдается заметное снижение среднего тарифа, но средняя премия продолжает расти. Важно понимать, что рост премии не прямо пропорционален росту цены автомобиля. Стоимость авто, в первую очередь, влияет на такую составляющую премии, как «тотальные риски» – это хищение и конструктивная гибель автомобиля, где размер выплаты на 100% зависит от стоимости транспортного средства. Остальные же риски больше зависят от стоимости ремонта машины, которая, к счастью, растет не так быстро, как цены на автомобили. В 2022 году цены на запчасти и стоимость ремонта будут стремиться догнать темпы автомобильного роста, что приведет к увеличению тарифов и продолжению роста средней премии».</p>

<div>* Источник: данные компании «ЭЛТ-поиск»</div>